Разработка метода интеллектуальной диагностики технического состояния синхронного турбогенератора на основе электрических параметров

Аннотация

Актуальность: синхронные турбогенераторы являются одним из основных электротехнических устройств, вырабатывающих электроэнергию в системе электроснабжения, их стабильная, надежная работа имеет важное значение для обеспечения непрерывности электроснабжения. В режиме работы турбогенератора активная мощность равна P, реактивная мощность равна Q, напряжение на выходных клеммах равно U, ток возбуждения равен , а отклонение угловой скорости Ротора равно Δω изменение электромеханических параметров от нормативных значений отрицательно сказывается на динамической устойчивости турбогенератора, режиме напряжения, качестве работы системы возбуждения. Взаимосвязанное изменение этих электрических параметров позволяет оценить состояние неисправности только на основе одного параметра усложняет. Поэтому наряду с измеряемыми параметрами актуальной научно-технической проблемой является использование расчетных диагностических показателей, комплексная оценка их отклонений и интеллектуальное определение текущего состояния турбогенератора.

Цель: разработка интеллектуального метода диагностики, позволяющего комплексно оценивать искажения основных электрических и электромеханических параметров синхронного турбогенератора, формировать диагностические остаточные сигналы между измеряемыми и расчетными параметрами и на их основе определять рабочее состояние турбогенератора по нормальным, искажающим и опасным состояниям.

Методы: в данной статье представлен метод интеллектуальной диагностики, основанный на неопределенной логике и искусственном интеллекте, с целью оценки технического состояния синхронного турбогенератора на основе электрических параметров и выявления в них неисправностей.

Результаты: результаты исследования были получены на основе электрических параметров синхронного турбогенератора мощностью 110 МВт, работающего на АО” Навоийская ТЭС", и на основе возникающих сбоев в работе сети. В предложенном методе  и  рассчитывается на основе изменения параметров P, Q и U_в качестве дополнительного диагностического признака были сформулированы расчетные величины а также возможность выявления несоответствий в системе возбуждения и электромеханическом режиме за счет их сопоставления с реальными измеренными значениями. На основе нормализованных возмущений параметров и остаточных сигналов сформирован алгоритм разделения состояния турбогенератора на нормальные, возмущенные и опасные режимы. В результате была обеспечена возможность комплексной оценки нарушений электрических параметров турбогенератора, раннего выявления опасных ситуаций и формирования диагностической информации для последующей адаптивной системы управления.